halb offenes Blow off Ventil -> 1.8T VAG
Dieses Ventil wurde speziell für den VAG 1.8 T Motor entwickelt, welcher mit komplett offenem Ventil in den Motor-Notlauf geht. Es kann je nach Wunsch geschlossen (wie Serienventil) oder halb offen (ohne TÜV) gefahren werden. Der optimale Ersatz für das anfällige Original-Teil oder Grundlage für eine weitere Leistungssteigerung.
Eigenschaften (gegenüber Serie)
- geeignet für originalen sowie wesentlich höheren Ladedruck - 0,5-1,8 Bar Ladedruck (original, bis stark aufgeladen)
- ermöglicht höheren Luftdurchsatz
- Kolben Ventil ( belastbarer als Membranventil)
- schnellerer Ladedruckaufbau nach dem Schalten inkl. Zischgeräuschen
- Öffnungsdruck frei einstellbar (Drehknopf)
- sehr schnelle Reaktionszeit
- sehr schönes, dumpfes Abblasgeräusch
passend für alle 1.8T-Motoren aus dem Hause VAG:
- VW
- Audi
- Seat
- Skoda
- mit 150, 163, 170, 180, 190, 209, 225, und 240 PS
Lieferumfang:
- 25mm Blow off Ventil (dies ist der Anschlussdurchmesser der 1.8T Motoren)
- 2 Druckschläuche (werden in den meisten Fällen nicht benötigt)
- 2 Verbindungsschellen
- 2 zusätzliche Adapter für den Anschluss der Originalen Unterdruckleitung (unterschiedliche Durchmesser)
- Verschlussstopfen (für geschlossenen Betrieb)
- Auslasstrichter (für halb offenen Betrieb)
Lieferzeit:
2-3 Werktage
Einbau:
Wird 1 zu 1 gegen das Original-Ventil getauscht. Kann „von oben“ in wenigen Minuten eingebaut werden.
Grundsätzliches:
Soweit nicht explizit erwähnt, wird das jeweilige Produkt ohne ABE/Gutachten ausgeliefert (Motorsportteile). Zubehörteile ohne ABE/Gutachten müssen durch eine Einzelabnahme nach § 19.2 StVZO eingetragen werden, falls diese im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden sollen. Ob und unter welchen Auflagen eine Eintragung stattfindet, liegt im Ermessen des jeweiligen Prüfers.
Der Einbau des Produktes muss durch qualifiziertes Fachpersonal, unter Einhaltung der Vorschriften des Fahrzeugherstellers erfolgen.
